新疆桥梁切割会遇到这些问题，早知道早解决

混凝土切割中遇到的问题:

1、主拱圈开裂。

主拱圈裂纹包括中波纵向裂纹；肋骨和波浪连接处的裂缝；拱肋裂缝，各孔混凝土拱肋多有横向裂缝，多为U型裂缝，多发生在拱顶前后10m左右；系梁裂缝。

2.桥面伸缩缝损坏。

如果桥面清洗不当，大量的硬物会填满伸缩缝的凹槽，很容易造成伸缩缝在重载下损坏。此外，在重型卡车的反复作用下，雨水渗入伸缩缝产生高压水，容易导致附近沥青混凝土松动开裂。这些都会导致主体混凝土结构的破坏，降低梁板和盖梁的安全性和耐久性，甚至造成严重的交通事故。

3.桥墩和桥台病害。

由于施工过程中混凝土浇筑、水泥和骨料的质量问题，混凝土会出现竖向裂缝，时间长了裂缝中会析出白色晶体。此外，混凝土墩基础不仅会受到混凝土上部结构荷载的影响，还会受到风、流水、冰等各种自然因素的影响。此外，越来越多的重型车辆**，不同程度地导致混凝土基础超载和损坏。

4.主梁的裂缝和变形。

一般来说，主梁的裂缝通常出现在锚跨中间的梁的下缘和悬臂梁根部的上缘。主梁裂缝通常是由于大量重型车辆通过，导致主梁受拉区出现裂缝。由于负弯矩区的裂缝在其上，雨水很容易从裂缝渗入主梁，导致钢筋锈蚀，混凝土强度降低。

混凝土切割

5.腹**和垂直壁受损。

混凝土腹拱和竖墙多为砂浆毛石，防水层质量差，导致很多腹孔和竖墙出现渗水痕迹，甚至因长期流水入侵而出现“石笋”。此外，腹部拱圈和垂直壁也容易出现裂缝。

6.钢筋腐蚀。

在混凝土切割过程中，如果混凝土密实度不够，钢筋保护层厚度不足或破损，极易导致桥后钢筋锈蚀的运行。钢筋锈蚀时，锈蚀部位体积会膨胀，挤压周围凝结导致混凝土开裂。此外，钢筋的截面积会减小，结构的承载力也会降低。另外，钢筋的腐蚀也会降低混凝土对钢筋的粘结力，铁锈会流出，在结构表面形成铁锈，影响结构的美观。

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